Gumeni kotači skloni su koroziji u vlažnom okruženju. Kako se mogu zaštititi?

"Korozija" gumenih kotača u vlažnom okruženju u osnovi je rezultat vlage koja ubrzava starenje gume (poput hidrolize i plijesni) i hrđe metalnog nosača, a ne kemijske korozije. Zaštita zahtijeva dvostruko usredotočenost na "anti - starenje gumenog tijela" i "prevenciju hrđe metalnih komponenti." Proaktivna zaštita i redovne mjere održavanja treba provesti na temelju specifičnog scenarija upotrebe. Specifični pristup je sljedeći:

1. Pre - odabir: odredite prioritet "vlaga - otporna modificirana guma" za ublažavanje rizika u izvoru.
Ako je poznato da je okruženje upotrebe vlažno (poput biljaka prerade hrane, pranja automobila i podzemnih skladišta), izbjegavajte standardnu ​​prirodnu gumu prilikom odabira i određivanja prioriteta gumenih materijala s većim otporom vlage kako bi se ublažili učinci vlage na izvoru:

Preferiraju se kotačići nitrilne gume (NBR) ili kloropren guma (CR): nitrilna guma ima vrhunsku otpornost na hidrolizu na prirodnu gumu i može odoljeti lomljenju molekularnog lanca u dugom - terminu vlažnih okruženja. Neopren nije samo vlaga - otporan, već i plijesan -, što ga čini pogodnim za okruženje s visokom vlagom i sklonom rastu plijesni (poput podzemnih skladišta).

Odaberite kotače s "potpuno zapečaćenom strukturom": gumene brtve koriste se na spoju između tijela kotača i nosača, a dvostruki - zapečaćeni kuglični ležajevi koriste se kako bi se spriječilo da vlaga i vodena maglica uđu u osovinu kotača, sprečavajući hrđu i napad ležaja. (Standardni otvoreni - ležajevi tipa hrđaju u roku od 1-2 mjeseca u vlažnim okruženjima.)

2. Zaštita tijekom uporabe: Smanjite izravni kontakt s vlagom i izolirajte izvore korozije
Fizička izolacija: dodajte "zaštitni sloj" kotačima
Ako kotači često dolaze u kontakt s vodom (poput kolica s alatima u ispiranju automobila), nanesite zaštitno sredstvo temeljeno na silikonu - (kao što je agens za skrb o gumenim gumenim brtvama) ravnomjerno na površinu gumenog kotača kako biste stvorili prozirni vodootporni film, smanjujući prodiranje vlage i inhibiranje rasta kalda. Ponovno se prijavite svaka 2-3 mjeseca.

Metalni nosači (poput okvira kotača i vijka) mogu se zamotati vodootpornom trakom (poput PVC izolacijske vodootporne vrpce) ili prskati brzim - sušenjem anti - boje hrđe (poput akrilne anti - rustinga) da bi se spriječio izravni kontakt i rustre. Pregledajte i ponovo se prijavite svakih šest mjeseci.

Kontrola okoliša: smanjiti lokalnu vlažnost i umanjiti utjecaj vlage
Ako je oprema nepomična (poput fiksnih polica u radionici), ispod kotača stavite vodootporne gumene prostirke (debljine 5-10 mm) kako biste spriječili da vlaga prodire prema gore.
Ako ambijentalna vlaga prelazi 70% (poput sezone kiše u južnoj Kini), stavite odvlaživač ili mali odvlaživač u blizini opreme kako biste smanjili lokalnu vlagu i usporili starenje gume i metalnu hrđu.

3. Redovito održavanje: Brzo uklonite vlagu i popravite zaštitne nedostatke.

U vlažnim okruženjima, intervali održavanja treba skratiti kako bi se spriječilo dugo - izraz akumulacija vlage koja može dovesti do nepovratne štete. Koraci održavanja ključeva su sljedeći:

Nakon svake uporabe: Očistite i osušite kako biste uklonili preostalu vlagu.

Obrišite površinu gumenog kotača i metalni nosač suhom krpom kako biste temeljito uklonili bilo kakve mrlje od površinske vode i prljavštine (posebno oko jaza osovine, koje treba očistiti pamučnim brisačem). To sprječava da preostala vlaga uzrokuje plijesan na gumi ili hrđe na nosaču.

Ako je površina kotača masna (poput prerade hrane u kombinaciji s vlagom), obrišite je neutralnim deterdžentom (poput tekućine za pranje posuđa pomiješane s vodom), a zatim je osušite suhom krpom kako biste spriječili kombinaciju ulja i vlage da ubrzaju gume.

Tjedni pregled: Popravite zaštitni sloj i riješite sve početne probleme.

Pregledajte gumeno gazište kotača na mrlje plijesni i male pukotine. Ako su prisutne mrlje plijesni, obrišite razrijeđenim bijelim ocatom (1:10 voda) da se steriliziraju, a zatim osušite. Ako postoje male pukotine, nanesite malu količinu gumenog sredstva za popravak gume (poput ljepila za popravak neoprena) kako bi se spriječilo da se šire.

Pregledajte metalne nosače na hrđu. Ako je prisutna manja hrđa, pijesak s finim brusnom papirom za uklanjanje, zatim nanesite anti - boju hrđe ili litij - mast (koji pruža i prevenciju i podmazivanje hrđe). Ako se ležajevi oduzimaju, rastavljaju ih, očistite hrđu dizelskim gorivom, a ponovno - nanesite mast nakon sušenja.

Mjesečno duboko održavanje: Poboljšajte hidroizolaciju i proširite vijek trajanja.

Ponovno se pojavite silikon - zaštitni agent na gumenom kotačima za gašenje kotača kako bi se napunila vodootporni film.

Ubrizgajte novu vodootpornu mast (poput litija - kompozitna vodootporna mast) u ležajeve kotača kako biste osigurali glatku rotaciju u vlažnim okruženjima i spriječilo neravnomjerno trošenje kotača uzrokovano hrđem i zaplijenjenjem. Kombinacija "optimalnog odabira + fizičke zaštite + redovitog održavanja" može učinkovito odgoditi učinke starenja i hrđanja vlažnih okruženja na gumenim kotačima, proširujući njihov radni vijek 2-3 puta u vlažnom okruženju, istovremeno sprječavajući kvarove opreme ili opasnosti od sigurnosti uzrokovanih oštećenjem kotača. U izuzetno visokom okruženju vlage (poput onih koji su podložni produženom akumulaciji vode), preporučuje se korištenje vodootpornih nosača kotača (poput nosača od nehrđajućeg čelika) za daljnje poboljšanje ukupne otpornosti vlage.