Koji su nedostaci gumenih kotača?

Iako gumeni kotači nude mnoge prednosti, oni također imaju značajne nedostatke zbog svojstava materijala i okoliša u kojem se koriste. To su sljedeće:

1. Ograničeni kapacitet opterećenja
Sama guma ima ograničenu snagu i krutost. Čak i s metalnim nosačem, jedan kotač obično ne može nositi opterećenje veće od srednjeg do visokih opterećenja (obično manje od ili jednako 300 kg, s maksimalno oko 500 kg za posebne teške modele). U izuzetno teškim primjenama (poput velike industrijske opreme i teških polica), dugotrajna upotreba može dovesti do deformacije i pucanja na kotačima, pa čak i otpuštanja veze s kotačima s kotačima, ugrožavajući sigurnost.

2. Ograničena temperaturna otpornost i prilagodljivost okoliša
Prirodna guma omekšava i uzraže lako pri visokim temperaturama (iznad 80 stupnjeva). Pri niskim temperaturama (ispod -20 stupnjeva) stvrdnu i gubi elastičnost, što rezultira smanjenom apsorpcijom udara i smanjenjem buke. Nadalje, guma ima lošu toleranciju na jake kemikalije (poput jakih kiselina, jakih baza i organskih otapala). Dugotrajna izloženost može uzrokovati oticanje i pucanje, skraćujući svoj radni vijek. Neprikladan je za visoko korozivno okruženje poput kemijskih biljaka.

3. Manje otporno na habanje od tvrdih materijala

Gumene gazišta kotača su meka i sklona nošenju i sječenju na grubim površinama (poput betona ili šljunka) ili u čestim trenjama. To značajno skraćuje njihov radni vijek, posebno ako se koristi na otvorenom ili u prašnjavom okruženju. U usporedbi s kotačima izrađenim od tvrđih materijala poput poliuretana i metala, imaju kraći ciklus trošenja i zahtijevaju češće zamjenu.

4. Osjetljivo na vlagu i UV zrake

Prirodna guma i neke sintetičke gume osjetljivi su na rast plijesni i ubrzani starenje kada su izloženi vlažnosti. Kada se koriste na otvorenom, UV zrake mogu razbiti molekularne lance gume, uzrokujući otvrdnjavanje i pucanje, što može utjecati na izgled i performanse, što zahtijeva dodatni zaštitni tretman.

5. skloni grijanju i klizanju velikim brzinama

Pri velikim brzinama, trenje između gazišta gumenog kotača i tla stvara značajnu toplinu, što može uzrokovati zagrijavanje, omekšavanje, pa čak i proklizavanje, kompromitirajuće stabilnosti. Stoga su gumeni kotači prikladniji za srednje i male brzine.